Θεσμικό πλαίσιο:
Π.Δ.381/1996, άρθρο 4 (ΦΕΚ 252Α)

Παροχές:
1. Τα επιβατηγά πλοία που εκτελούν πλόες των κατηγοριών Α έως και Δ πρέπει να προβλέπουν για επιβάτες με αναπηρία τα εξής:
α) Ένα, τουλάχιστον, δίκλινο θαλαμίσκο με ιδιαίτερο χώρο υγιεινής, εφόσον διαθέτουν από 50-200 κλίνες επιβατών.
β) Δύο, τουλάχιστον, δίκλινους θαλαμίσκους με ιδιαίτερο χώρο υγιεινής, εφόσον διαθέτουν πάνω από 200 κλίνες επιβατών.

γ) Ένα, τουλάχιστον, κοινόχρηστο χώρο υγιεινής, εφόσον το ολικό μήκος του πλοίου είναι πάνω από 50 μέτρα.
δ) Δύο, τουλάχιστον, κοινόχρηστους χώρους υγιεινής σε αντίστοιχα καταστρώματα, εφόσον οι κοινόχρηστοι χώροι στους οποίους εξυπηρετούνται και Α.μεΑ. εκτείνονται σε περισσότερο του ενός καταστρώματα και το ολικό μήκος των πλοίων είναι πάνω από 100 μέτρα.
ε) Κατάλληλο ανελκυστήρα ή ειδικό αναβατόριο ή κυλιόμενη κλίμακα ελεγχόμενης κίνησης από το πλήρωμα, από το κατάστρωμα οχημάτων μέχρι τα καταστρώματα που διαθέτουν τους κατάλληλους για Α.μεΑ., κοινόχρηστους χώρους παραμονής, εστίασης, υγιεινής και θαλαμίσκους, εφόσον το ολικό μήκος των πλοίων είναι πάνω από 100 μέτρα.
στ) Μια θέση για αμαξίδιο Α.μεΑ., με κατάλληλα μέσα ασφάλισης, ανά 300 επιβάτες και τουλάχιστον δύο (2), σε αίθουσες παραμονής επιβατών.
ζ) Δύο (2) θέσεις κατάλληλες για χρήστες αμαξιδίων σε κάθε εστιατόριο.
η) Το ύψος του τμήματος του γραφείου (γκισέ) του χώρου υποδοχής που προορίζεται για τα Α.μεΑ. δεν θα υπερβαίνει τα 90 εκατοστά του μέτρου.
2. Σε πλοία, ήδη, αναγνωρισμένα ως Ελληνικά επιβατηγά, που εκτελούν πλόες κατηγοριών Α έως και Δ, πρέπει να προβλέπονται για επιβάτες με αναπηρίες τα εξής:
α) ΄Ενας, τουλάχιστον, δίκλινος θαλαμίσκος, με ιδιαίτερο χώρο υγιεινής, εφόσον διαθέτουν από 50 και μέχρι 200 κλίνες επιβατών.
β) Δύο, τουλάχιστον, δίκλινοι θαλαμίσκοι, με ιδιαίτερο χώρο υγιεινής, εφόσον διαθέτουν πάνω από 200 κλίνες επιβατών.
γ) Ένας, τουλάχιστον, κοινόχρηστος χώρος υγιεινής, εφόσον το ολικό μήκος των πλοίων είναι πάνω από 50 μέτρα.
δ) Στα πλοία ολικού μήκους πάνω από 100 μέτρα, που δεν διαθέτουν ανελκυστήρα, πρέπει να υπάρχουν μέσα ασφαλούς αποεπιβίβασης με αυτοδύναμο τρόπο, εφόσον η τοποθέτηση τέτοιων μέσων είναι τεχνικά και πρακτικά δυνατή.
3. Τα ήδη αναγνωρισμένα επιβατηγά πλοία που εκτελούν πλόες κατηγοριών Α έως Δ, σε περίπτωση μετασκευής τους (αύξηση ολικού μήκους ή αριθμού κλινών), πρέπει προηγουμένως να συμμορφώνονται με τις αντίστοιχες απαιτήσεις για τα Α.μεΑ., που αναφέρονται στις περιπτώσεις (1 και 2) του παρόντος άρθρου. Επίσης, θα συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις για Α.μεΑ., εφόσον εκτελούν μετασκευές σε κοινόχρηστους χώρους επιβατών (αίθουσες παραμονής ή εστιατόριο).
4. Η κατασκευή των θαλαμίσκων, των ιδιαίτερων χώρων υγιεινής και των μέσων αποεπιβίβασης-πρόσβασης στους χώρους ενδιαίτησης, για άτομα με αναπηρία, πρέπει να είναι ανάλογη του σκοπού που προορίζονται και να σχεδιάζονται σύμφωνα με τις οδηγίες της ΔΕΕΠ.

Το παραπάνω κείμενο δημοσιεύθηκε στον ιστοχώρο disabled.gr
Μπορείτε να βρείτε ανάλογα κείμενα στην διεύθυνση http://www.disabled.gr